داشتن هوای پاک و تلاش برای رفع آلودگی هوا سالهاست که به عنوان یک موضوع چالشی در کشورهای مختلف، مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. متخصصان به دنبال راهحل مناسب برای رهایی از بحران آلودگی هستند. اسقاط خودرو فرسوده، به عنوان یکی از اثرگذارترین راهحلها برای این مسئله شناخته میشود. بودن این ماشینها در چرخه حمل و نقل، آسیبهای غیر قابل کنترلی به محیط زیست و سلامت افراد جامعه، وارد میکنند. در ایران هم قانونی با نام هوای پاک وجود دارد. طبق ماده ۸ این قانون، همه مالکین وسایل نقلیه موظف هستند، ماشینشان را پس از رسیدن به سن فرسودگی اسقط کنند. تردد وسایل نقلیه فرسوده در جادهها و خیابانها، مانند نداشتن بیمه شخص ثالث معتبر از نظر قانونی جرم محسوب میشود. در این پست میخواهیم با ویژگیهای اسقاط ماشینهای فرسوده صحبت کنیم.
ویژگیهای خودرو فرسوده
بیرون کردن وسایل نقلیه فرسوده از چرخه حمل و نقل، بسیار ضروری است. طبق آمار رسمی در کشور ما حدود ۷۰ درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی، دچار فرسودگی است.
چه عواملی فرسوده بودن خودرو را تایید میکند؟ موارد متعددی در فرسودگی خودرو موثر است:
- سن خودرو
- میزان کارکرد
- شرایط فرهنگی و اقتصادی جامعه
- رشد تکنولوژی
در ابتدای اجرای این طرح تنها معیار فرسودگی اتومبیل، سن آن بود. اما بررسی های بیشتر حاکی از این بود که این معیار به تنهایی نمیتواند نشان دهنده فرسودگی خودرو باشد. ملاک دیگری برای اخذ معاینه فنی خودرو در نظر گرفتهشد. اگر وسیله نقلیه ای بعد از دو دوره متوالی نمیتوانست برگ معاینه فنی را اخذ کند، فرسوده به حساب میآمد. مطابق قانون مذکور، صاحبان خودروهایی که به مرز فرسودگی رسیدهاند، موظفند در بازههای زمانی کوتاهتری به مراکز معاینه فنی، رجوع کنند.
سن مرز فرسودگی
سن فرسودگی مطابق جدول زیر محاسبه میشود:
|
نوع وسیله نقلیه |
نوع سوخت |
سن مرز فرسودگی |
تعداد دفعات مراجعه به مراکز فنی در سال |
|
خودروهای شخصی (سواری، ون) |
۱۵ |
۲ (هر ۶ ماه یکبار) |
|
|
خودروهای عمومی (سواری، ون) |
بنزینی و دوگانه سوز |
۸ |
۴ (هر ۳ ماه یکبار) |
|
گازسوز |
۱۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
|
برقی |
۱۴ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
|
وانت |
گازسوز و بنزینی |
۱۴ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
دوگانه سوز و دیزلی |
۱۳ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
|
اتوبوس درون شهری |
دیزلی و پایه گازسوز |
۱۰ |
۴ (هر ۳ ماه یکبار) |
|
برقی |
۲۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
|
مینی بوس و میدل باس درون و برون شهری |
دیزلی |
۸ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
پایه گازسوز |
۱۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
|
برقی |
۲۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
|
اتوبوس برون شهری و کشنده |
- |
۱۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
کامیون و کامیونت |
- |
۱۶ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
موتورسیکلت |
بنزینی کاربراتوری |
۵ |
۲ (هر ۶ ماره یکبار) |
|
بنزینی انژکتوری |
۶ |
۲ (هر ۶ ماره یکبار) |
|
|
برقی |
۱۲ |
۲(هر ۶ ماره یکبار) |
|
|
سواری دولتی |
- |
۱۳ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
اسقاط کردن خودروهای فرسوده
اگر طبق این جدول اتومبیل شما در دسته وسایل نقلیه فرسوده قرار گرفت، باید فرایند اسقاط را آغاز کند. برای خارج کردن خودرو از چرخه حمل و نقل برای خرید خودروی جدید به مالکان وام داده میشود. مبلغ وام مذکور برای کلانشهرها با شهرستانهای کوچک متفاوت است. مثلا به ساکنین شهرهای تهران، اصفهان، مشهد و همدان بین ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان در سال ۱۴۰۰ وام تعلق میگرفت. حواستان باشد که ۷ میلیون تومان از مبلغ وام بابت اسقاط خودرو فرسوده کسر میشود.
مبلغ وام سال ۱۴۰۱ خودروهای فرسوده هنوز اعلام نشده است. البته در بودجه ۱۴۰۱ اذعان شده که در این سال ردیف بودجه ای برای پیشرفت عملیات اسقاط خودروهای فرسوده وجود ندارد.
صفر تا صد اسقاط خودرو
طرح های اسقاط خودرو در حال حاضر شامل موارد زیر میشود:
- طرح نقدی
- طرح جایگزین
طرح نقدی اسقاط ماشین
مشخصات خودروها در طرح نقدی:
- خودروی سواری سال ۱۳۶۲ تا ۱۳۸۵
- خودروی وانت سال ۱۳۵۰ تا ۱۳۸۵
- خودرو ون سال ۱۳۴۰ تا ۱۳۷۷
- خودروی کامیونت، کامیون، مینی بوس، اتوبوس و خاور، سال ۱۳۵۰ تا ۱۳۷۰
- موتورسیکلت سال ۱۳۵۰ تا ۱۳۷۰
قیمت اسقاط تاکسی ۱۴۰۱
طبق اعلام مسئولین تاکسیرانی کشور قیمت اسقاط خودرو ۱۴۰۱ حدود ۳۱ میلیون ۵۰۰ هزار تومان است.
اگر مایل به دریافت جزییات بیشتر در زمینه طرح اسقاط خودرو فرسوده هستید به لینک زیر مراجعه کنید.
خانواده را بیمه تکمیلی کنید
استعلام خلافی خودرو با آپ
عوامل موثر بر قیمت بیمه شخص ثالث
خلافی خودرو با پیامک | معرفی سادهترین روش استعلام خلافی خودرو
نکات بیمه بدنه
بیمه شخص ثالث: هر آنچه لازم است درباره آن بدانید
بیمه تکمیلی چیست؟
خلافی خودرو
بیمه زنان خانه دار
بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث